QGB氣缸在進行操作的過程中隨著其氣動元件在自動化裝備和生產流水線上的應用變的越來越普及，其氣缸的工作原理是氣壓傳動中將其壓縮氣體的壓力能有效的轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。
QGB氣缸在運行時作往復直線運動的氣缸在一定程度上可以有效的分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸，在進行操作時其單作用的氣缸僅僅有一腔可以輸入壓縮空氣，在進行操作時會從活塞一側供氣聚能產生氣壓，只有一端有活塞桿，氣壓推動活塞產生推力伸出，實現一個方向運動。
QGB氣缸在運行時僅一端進氣，整個設備的結構簡單且耗氣量小，在進行操作時主要是采用其彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸力。
QGB氣缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在進行過程中是變化的。氣缸在設計中主要考慮的是它的材質、結構、機械強度、工作性能、使用壽命等要素，在評價他的的優(yōu)劣時，大體上也是采用這些指標。
