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QGB氣缸的定位精度及結(jié)構(gòu)特征的分類

QGB氣缸的定位精度及結(jié)構(gòu)特征的分類

責(zé)任編輯:胡埭QGB氣缸 點(diǎn)擊次數(shù):2734

QGB氣缸的使用技術(shù)越來越多的應(yīng)用于各行業(yè)的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工的小件以及特殊物品的設(shè)備上,QGB氣缸上原有傳統(tǒng)的氣動(dòng)元件性能正在不斷的提高,同時(shí)陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)要求的新產(chǎn)品,使QGB氣缸元件的品種日益增加。

QGB氣缸的重量更強(qiáng)且體積更小,在進(jìn)行使用的過程中其功耗更低,在電子元件、藥品等制造行業(yè)中,由于其被加工件體積很小,在一定程度上勢(shì)必就會(huì)限制了氣動(dòng)元件的尺寸,小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的第一個(gè)發(fā)展方向。

QGB氣缸的定位精度是非常高的,整個(gè)設(shè)備的剛度增加,其活塞桿不回轉(zhuǎn),這樣在進(jìn)行使用時(shí)會(huì)更加的方便,為了提高氣缸的定位精度,附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸,即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化,仍可獲得±0.1mm的定位精度。

隨著氣缸元件在自動(dòng)化裝備與生產(chǎn)流水線上的應(yīng)用越來越普及,氣缸的工作原理是氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸的種類繁多,很多使用者往往沒有正確的氣缸選型造成設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定與氣缸壽命的減少。一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能、驅(qū)動(dòng)方式與安裝方式等進(jìn)行氣缸分類。

1.QGB氣缸按結(jié)構(gòu)特征,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸。

2.QGB氣缸按運(yùn)動(dòng)形式分為直線運(yùn)動(dòng)氣缸和擺動(dòng)氣缸。

作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸。單作用氣缸僅有一腔可輸入壓縮空氣,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,只有一端有活塞桿,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回。通常將借助于彈簧力,膜片張力,重力等。


 




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