氣缸出現(xiàn)密封圈損壞及外泄漏的原因和解決辦法

    氣缸在進(jìn)行使用的過(guò)程中要是出現(xiàn)其內(nèi)外泄漏的情況，一般都是因?yàn)槠浠钊麠U在進(jìn)行安裝的過(guò)程中出現(xiàn)其偏心的情況，這樣潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，其設(shè)備的密封環(huán)以及密封圈就會(huì)出現(xiàn)其損壞以及磨損的情況。

 

   氣缸中出現(xiàn)其內(nèi)外泄漏的時(shí)候，在使用的過(guò)程中需要重新進(jìn)行調(diào)整其活塞桿的中心，這樣可以在一定程度上有效的保證其活塞桿以及缸筒的同軸度，在運(yùn)行時(shí)需要經(jīng)常檢查其油霧器的工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好。

 

    氣缸中出現(xiàn)其密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

 

    氣缸在使用時(shí)出現(xiàn)其動(dòng)作不平穩(wěn)以及輸出力不足，其主要的原因是因?yàn)槠浠钊蛘呤腔钊麠U被卡住的原因，對(duì)此，我們應(yīng)該有效的調(diào)整其活塞桿的中心，有效的檢查其油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。

 

   氣缸出現(xiàn)其緩沖效果不良，一般是因?yàn)槠渚彌_密封圈磨損或者是調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

 

   氣缸在進(jìn)行操作的過(guò)程中對(duì)使用者的要求是比價(jià)低的，氣缸的原理以及結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，在使用時(shí)易于安裝以及維護(hù)，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。

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